Катушку электронной системы зажигания ни в коем случае нельзя заменять катушкой от обычной системы зажигания (с механическим прерывателем). В противном случае система выйдет из строя.
PPPPPPPPPPPP Подсоединить провод «массы» к .
PPPPPPPPPPPP Установить крышку катушки.
PPPPPPPPPPPP Подсоединить провода к катушке зажигания.
PPPPPPPPPPPP Измерить сопротивление вторичной обмотки катушки, подсоединив провода омметра к клеммам «1″ и «4м. Прибор должен показать 7,0-8,4 кОм.
При измерении сопротивления первичной обмотки необходимо принимать во внимание сопротивление измерительных проводов и их наконечников.
PPPPPPPPPPPP Измерить сопротивление первичной обмотки катушки зажигания, подсоединив провода омметра к клеммам «1″ и «15″. Прибор должен показать примерно 0,3-0,8 Ом.
PPPPPPPPPPPP Проверить катушку на отсутствие микротрещин, при необходимости заменить.
PPPPPPPPPPPP Отсоединить провода от катушки зажигания.
Двигатели объемом 1,8 и 2,0 л
PPPPPPPPPPPP Измерить сопротивление вторичной обмотки, подсоединив провода омметра к клеммам «1й и «4″ (поз.З на рис.). Прибор должен показать примерно 4-7 кОм.
При измерении сопротивления первичной обмотки необходимо принимать во внимание сопротивление измерительных проводов и их наконечников.
PPPPPPPPPPPP Измерить сопротивление первичной обмотки. Для этого подсоединить провода омметра к клеммам «1″ и «15″ (поз.2 на рис.). Прибор должен показать примерно 0,4 Ом.
PPPPPPPPPPPP Проверить катушку зажигания на соединение с «массой». Для этого установить омметр на самый большой диапазон измерений («МОм») и подсоединить его провода к клемме «15″ и «массе» (поз.1 на рис.). Прибор должен показать бесконечность.
PPPPPPPPPPPP Отсоединить от катушки зажигания разъемы А и В (см. рис.). У автомобилей с гидроусилителем снять бачок с жидкостью и отодвинуть его в сторону вместе со шлангами. Бачок не наклонять.
Двигатели объемом 1,4 и 1,6 л
PPPPPPPPPPPP Отсоединить провод «массы» от .
Катушку зажигания можно проверить омметром.
Проверка катушки зажигания
Проверка катушки зажигания
